GPS-jamming Barentshavet / GPS-jamming Barentszee
Det er et alvorlig problem: GPS-jamming i Barentshavet ! Vi oppdaget det da vi var på fire ukers sommerferie i Finnmark. Ingen posisjon på mobilen, ingen på Garmin! Det er ikke godt for fiskeriet, for turgåere (ta med kompas og kart!), og hvis det er havari!
Het is een ernstig probleem, dat GPS-jamming in de Barentszee! Wij ondervonden dat ook in de vier weken vakantie in Finnmark. Geen positie op de mobiel of op de Garmin. Dat is problematisch voor de visserij, voor wandelaars (neem kaart en kompas mee!), maar ook als er nood is!
LINK NRK = https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/gps-manipulasjon-i-lavere-hoyde-signalene-kommer-fra-russland
Hva er spoofing, jamming og GNSS?
1) Spoofing: er en teknikk hvor man bevisst manipulerer signaler. Ved spoofing så ønsker man å lure mottakeren til å tro at signalene kommer fra en pålitelig kilde, men med feil informasjon om posisjon, navigasjon og tid.
2) Jamming: er å sende ut radiostøysignaler som har til hensikt å forstyrre, blokkere eller hindre mottak av GPS-signaler. Det brukes for eksempel hvis man ønsker å beskytte informasjon om hvor man befinner seg.
3) GNSS: Global Navigation Satellite Systems. Et av de mest brukte GNSS-systemene, er GPS.
Wat zijn spoofing, jamming en GNSS?
- Spoofing: is een techniek waarbij signalen opzettelijk worden gemanipuleerd. Bij spoofing probeert men de ontvanger te misleiden zodat deze denkt dat de signalen van een betrouwbare bron komen, maar in werkelijkheid bevatten ze onjuiste informatie over positie, navigatie en tijd.
- Jamming: is het uitzenden van radiosignalen met ruis die bedoeld zijn om het ontvangen van GPS-signalen te verstoren, blokkeren of verhinderen. Dit wordt bijvoorbeeld gebruikt wanneer men wil voorkomen dat informatie over de eigen locatie wordt onthuld.
- GNSS: Global Navigation Satellite Systems. Een van de meest gebruikte GNSS-systemen is GPS.
De måler frekvensforstyrrelser langs den norsk-russiske grensa. Ze meten de verstoring van de frequentie langs de Noors-Russische grens
Frekvensforstyrrelser skjer nærmest daglig i Finnmark. Politimesteren sier situasjonen er alvorlig.
Da vi var på ferie i Finnmark, også langs Norsk-Russisk grense, oppdaget vi hvor intens situasjonen er og hvor feil det føles (pga. krigen i Oekraina).
Vi snakket med Harcos kolleger i Finnmark om dette problemet og dets innvirkning på flytrafikken!
Bijna dagelijks wordt de frequentie gestoord in Finnmark. De politie benoemd het als een ernstig probleem!
Toen we op vakantie waren in Finnmark, ook langs de Noors-Russiche grens, voelden we hoe intens de situatie voelt en hoe fout (sinbds de oorlog in Oekraine).
We spraken over dit grote probleem met Harco’s collega’s in Finnmark, want ook het vliegverkeer wordt erdoor gehinderd!
Kanskje det er løsning hvis Loran-C masta (som er revet i Norge) kommer i bruk igjen. Fordi kanskje Norge kan koble til britiske systemet. Het kan een oplossing zijn als de Loran-C masten (die in Noorwegen verwijderd zijn) weer gebruikt kunnen worden. Want Noorwegen zou kunnen koppelen aan het Britse systeem. LINK = https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/vil-stoppe-russisk-gps-jamming-og-spoofing-med-gammelt-system
Hé, mooi stukje tekst!
Ook de scheepvaart in de Baltic (Oostzee) ondervindt hier veel problemen van. Diepstekende tankers varen soms meerdere dagen achterelkaar op een gegiste (van laatste bekende doorgerekende) positie.
Dat zijn spannende ervaringen, zeker als er niet veel vaar ruimte is.
Groeten Tjerk
We weten precies waar jij het over hebt, Tjerk! In de luchtvaart gaat het ook op deze manier. Die grote tankers steken diep, dus die ouderwetse navigatie met de hand komt nauw! In de luchtvaart hetzelfde. Kijk naar de 11 luchthavens in Finnmark, Noord Noorwegen. De landingsbanen grenzen allemaal aan water en tel daarbij op het gure klimaat met te harde wind en sneeuw. Nu wij daar ter plekke zijn geweest, nadat wij kampeerden langs de beroemde Jakobselva (de rivier die Noorwegen van Rusland scheidt) waar de spanning van af druipt, snappen wij hoe ingrijpend het probleem is! Op afstand denken bloglezers misschien: ”Wat overdrijft zij”, maar ik denk dat een volgende wereldoorlog op digitaal niveau afspeelt. Geen loopgraven, geen manschappen, maar dronen die bommen nauwkeurig lanceren en digitale verwarring van de vijand! Groeten terug Tjerk, Nardi
https://gpsjam.org/
Het jamming-gebied in Noorwegen is veel groter dan deze drie rode stippen als ik nu op jouw link klik. Misschien is dit dan een overzicht van een willekeurig gekozen moment? Vanaf Jakobselv (grens met Rusland) tot ver in Finnmark (Noord-Noorwegen) was de GPS van geen nut! Ook onze mobieltjes waren het spoor bijster! Ursula von der Leyens’ vliegtuig landde vandaag (1 september) in Bulgarije op kaartnavigatie. Laat ik maar zwijgen over vliegtuigen op de Noorse ‘korte-banen-route’ in Finnmark, de 11 luchthavens in Noord Noorwegen die ons vakantiedoel waren… Landingen vanaf zee op korte landsbanen in bizarre weersomstandigheden langs de Barentszee. WOIII wordt een technologische digitale oorlog…